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Beiträge in der Eisenbahn-Chronik:  10 Treffer   im Zeitraum (Epoche):  28.03.1882 - 30.08.1924   (KPEV  Königl.-Preußische Eisenbahnverwaltung)

EP Datum Kategorie Text ID
28.03.1882 Verwaltung Verstaatlichung der Berlin-Görlitzer-Eisenbahn 20
16.04.1882 Verwaltung Aus dem Amtsblatt: Fahrpreisermäßigung für mittellose Personen behufs Erleichterung des Gebrauchs heilkräftiger Bäder. 822
20.08.1890 Verwaltung Aus dem Amtsblatt: Beförderung von Hunden in den für die Reisenden bestimmten Wagenabtheilungen 824
20.08.1890 Verwaltung Aus dem Amtsblatt: Beförderung von Hunden in den für die Reisenden bestimmten Wagenabtheilungen 825
28.11.1892 Bauwerke Am 28.11.1892 wurde auf dem lezten Abschnitt (Lübben - Vetschau) das zweite Gleis in Betrieb genommen, nachdem der Abschnitt Lübbenau - Lübben am 25.11. und der Abschnitt Halbe - Lübben am 22.11. zweigleisig dem Verkehr übergeben worden war. Bereits seit dem 01.07. 1892 war zwischen Königs Wusterhausen und Halbe sowie zwischen Vetschau und Kottbus die Strecke zweigleisig hergestellt und betrieben worden.
29
1896 Bauwerke Baubeginn der neuen Bahnhofsanlage in Zeuthen. 18
22.05.1896 Verwaltung Aus dem Amtsblatt: Fahrpreisermäßigungen für blöde Kinder auf Eisenbahnen. 829
01.11.1897 Betrieb Der Haltepunkt Hankels Ablage - Zeuthen wird durch den neugebauten Bahnhof Zeuthen ersetzt. Der neue Bahnhof wurde im Stil der Wannseebahn-Bahnhöfe nördlich der alten Haltestelle errichtet und erhält auch eine Güteranlage. 62
1912 Bauwerke Planungsstadium für die Fortführung des Ausbaues der Vorortgleise bis Königs Wusterhausen. Allerdings auf Grund des Weltkrieges nicht mehr ausgeführt ! 77
1916 Bauwerke Bau einer 2-gleisigen Kehranlage mit Lokbehandlung am südlichen Ende des Bahnhofes Zeuthen 85

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